新皇冠体育:成功地进行了土建施工和现场的装甲

中国第一公共通信局相关负责人表示，自从盾构机的第一辆“第一推车”于2020年12月底被吊起和放下以来，施工现场有两台非常大直径的盾构机同时抬高和降低建筑。

项目部所有成员在短短30天内完成了“运河”盾构机的吊装和组装工作，为中国类似项目的建设创造了“新记录”。

这位官员说，东部六环路改造项目的隧道段将长约7.4公里，采用盾构法施工，将从中购买两台非常大直径的复合泥水平衡盾构机隧道的左侧和右侧。

满足启动条件后，两台盾构机将从隧道的北端一个接一个地出发，沿着降潮河，地铁6号线，北通道，变电站行驶。中心城市以及其他重要建筑物和河流。到达盾构隧道的南端。

据悉，北京东六环改造工程全长16公里，隧道全长9.2公里。盾构段为7.4公里，切面段为1.8公里。 

成功地进行了土建施工和现场的装甲，运输和预组装机器的并行操作。第六环东路预计将于2023年底竣工。