线上摆脱电子游戏:充电桩仍无法满足当前新能源汽车需求

业内有人呼吁，要解决“在建的不运营、新建的审批不通过”的问题。随着新能源汽车的增多，充电站的潜在经济价值迅速上升。有人建议，一些充电桩公司要警惕“卖狗肉带羊头”，因为他们背后是对网站的欣赏，而不是充电操作。

“‘僵尸’充电桩在中国并不少见。”方Jianhua、合作伙伴和新能源车辆的风险资本Sub-fund总统的国家科技成果转化基金认为,近年来,一些充电桩运营商一直吸引着当地的补贴政策,他们盲目地咄咄逼人,规划和建设是与现实脱节,导致闲置浪费资源。

据业内人士透露，“共享单车墓地”此前备受关注，但现在出现了“僵尸”充电桩。它们背后的逻辑是相似的，这是在新业务增长中浪费资源。解决这一问题，既要重视看不见的手，鼓励市场竞争优胜劣汰，又要重视有形的手的引导。主管部门应主动出击，共同推动新能源汽车产业发展，而不能做“袖手旁观的掌柜者”。

“充电桩仍然不能满足当前对新能源汽车的需求。”方建华建议，有关部门应及时引导对经营能力低、资源长期闲置的市场主体进行清理。同时，建议在城市鼓励发展换电模式，充电需要半小时到1小时，换电需要3分钟，特别是出租车和物流车辆。