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线上摆脱电子游戏:至于如何确保宇航员在返回过程中的安全

时间:2021/9/17 15:56:56   作者:   来源:   阅读:84   评论:0
内容摘要:在过去,中国所有载人航天飞行返回四子王旗着陆点,东风着陆点被用作后备着陆点。谈到这次的区别,杨宇光指出,大部分载人飞船,包括空间站,都处于相对较低的轨道高度,主要是为了避免空间辐射的影响。在过去,天宫一号、二号和神舟飞船的载人任务不需要大规模的轨道变更,因为时间相对较短。空间站在...
在过去,中国所有载人航天飞行返回四子王旗着陆点,东风着陆点被用作后备着陆点。谈到这次的区别,杨宇光指出,大部分载人飞船,包括空间站,都处于相对较低的轨道高度,主要是为了避免空间辐射的影响。在过去,天宫一号、二号和神舟飞船的载人任务不需要大规模的轨道变更,因为时间相对较短。空间站在轨道上运行了很长一段时间,轨道高度变化很大。在适当时,需要进行轨道维护。提高高度。

杨宇光指出,轨道高度变化很大,理论上着陆点的位置在返回时也会变化很大。四子王旗着陆点是一个相对较小的着陆点,而东风着陆点在酒泉卫星发射中心附近。占地面积大,可供选择的范围广。“我认为这可能是选择东风着陆点作为当前空间站运行阶段的主要着陆点的主要原因。”

返回过程与发射过程相同,被认为是太空飞行中相对危险的环节。杨宇光表示,在返还过程中存在一些风险。一个是反推力,从绕地球轨道转到再入轨道,另一个是几个分离操作,包括轨道舱与整个航天器分离,推进舱与返回舱分离。

至于如何确保宇航员在返回过程中的安全,杨宇光指出,在再入飞行过程中,即在100公里以下,返回舱与大气的摩擦会产生极高的温度。飞船下面有一个耐热外底,飞船表面有耐热烧蚀材料,以确保高温不会传递到舱室,确保宇航员的安全。“当你回到大约10公里的高度时,速度下降到200米(每秒)以上,你必须打开降落伞,进一步降低速度。”

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